摘　要 本文结合长钢使用过的35t、100t铁水罐车多年的安全运行情况，着重强调了铁水罐车在生产过程中的重要性、特殊性、安全性。正确选用合理的罐车型号，加强罐内衬耐火材料的质量检验，强化使用过程中的跟踪检查，提高工作责任心，建立安全技术档案，为铁水罐车的使用、更换、大修提供科学依据。确保了铁水罐车的安全运行，取得了良好的安全效果。

关键词  铁水罐车，加强管理，技术档案，安全运行

1   引言

铁水罐车作为炼铁冶炼生产过程中重要的运输工具，其主要作用就是将高温铁水安全地运送到下道炼钢工序。目前，国内外大型钢铁公司普遍使用鱼雷式罐车，中小型钢铁公司基本上使用35-140吨罐式铁水车。

长钢炼铁厂原有500级以下高炉三座，有效容积分别有：350m3两座、380m3一座，千级高炉两座，有效容积均为1080m3。500级以下高炉配套的罐式铁水车有35吨41个，罐砖主要采用焦宝石抗剥落黏土砖，铁水罐平均使用周期分别为1500罐次，单罐运铁量为34500吨（单罐容铁量在20吨左右）；千级高炉配套的罐式铁水车有100吨50个，罐砖主要采用炭素复合砖配套罐式铁水车有100吨15个，铁水罐平均使用周期600罐次，单罐运铁量为48750吨（单罐容铁量在70吨左右）。

去年由于淘汰落后产能，500级以下的三座高炉被停产拆除，配套的41个35吨罐式铁水车也报废处理，35吨铁水罐从1997年安全运行至去年停产。现在炼铁厂剩有有效容积均为1080m3高炉两座，生产能力为年产200万吨，100吨铁水罐从2004年运行至今，也安全运行无事故。

2     铁水罐车的安全技术要求

2.1    罐式铁水车的外形结构

铁水罐车是专门用来运送铁水的车辆，铁水罐可在车架上倾翻卸载，也可用起重机吊起卸载。铁水罐上部罐身为圆柱形，罐底为半球形。铁水罐由两个铸钢吊架与钢板焊成，支架为焊接双弯梁“Ⅱ”形断面结构，两端有支座支撑罐体，通过心盘将负荷传给转向架。这种铁水罐车容易清理罐内残渣铁及检查内衬损坏情况。缺点是铁水温度下降较快，热损失较大，保温性能差。无论何种形式的铁水罐车必须具备的条件有：一是整体稳定性好，不论空罐或重罐有足够的稳定性；二是所有各部件安全可靠，结构紧凑合理。见表1

2.2   铁水罐车的规格选择

 铁水罐车运行于高炉-转炉-铸铁机之间，其主要参数、容量的确定应与高炉炉容和转炉容量的系列规格相适应。在满足生产安全需要的前提下，单炉铁水罐使用个数不易过多，一般情况下2-3个为宜。见表2 3 铁水罐内衬安全技术要求

3    铁水罐内衬安全技术要求

3.1   罐内衬耐火材料的质量要求

 耐高温，耐火度大于1580℃； 耐铁水和熔渣的侵蚀和冲刷： 热震稳定性好，重烧体积变化小； 有很强的抗氧化能力；不粘渣铁；保温性能好； 有良好的抗急冷急热能力； 规格尺寸误差小，小于±1mm。我厂使用的罐内衬耐火材料理化性能见表3

3.2    罐内衬工艺砌筑技术要求

 罐体放置平衡、稳固，砌筑过程中不可碰撞； 罐砖必须挑选使用，规格尺寸误差大于1mm或棱角短缺不可使用；泥浆搅拌均匀，稠度适中；砌体光滑平整、紧固，罐底砖缝小于2mm、罐身砖缝小于3mm,无重缝、对缝，全部错缝砌筑；泥浆均匀、饱满，做到随砌随刮、随检查、随校正，不得事后敲打砌面；保温层填料或火泥捣打严实，烘烤后无裂纹，有一定的强度；砌体上沿与罐边要夯紧，罐嘴与罐体紧固，泥料充实牢固，不易脱落。

3.3   罐内衬烘烤技术要求

铁水罐大修烘烤时间要大于48小时，烘烤结束时、罐内衬呈樱桃色，罐底外表温度要达到摄氏100℃以上；烘烤罐过程中，烘烤设备、煤气要保证正常不可中断，杜绝煤气泄漏；烘烤罐时，要遵循温度由低到高的原则；煤气、鼓风调节适中，燃烧充分烘烤均匀；烘烤好的铁水罐要放在防雨棚内待用，使用时罐内不准有积水和潮湿现象。

3.4   罐内衬日常清修技术要求

当铁水罐需要清理修补时应遵循以下原则： 清理残渣铁时，罐内衬禁止打水，强制冷却会使内衬遇急冷导致脱落损坏，最好热清热修；残渣铁过大确需打水时，应向残渣铁少需打水冷却；罐内残渣铁清理完成后，局部脱落的罐砖必须重新砌筑，侵蚀的部位必须喷补或修补完好，罐嘴部位必须修补；修补好后的罐内衬有潮湿时，必须进行烘烤，直至烤干为止方可进行使用。

3.5   铁水罐安全使用的工作要求

铁水罐使用时，所用的铁水罐必须经过专业人员的检查、登记、确认安全后方可投入运行；当铁水罐进入出铁罐位后，高炉放铁工必须确认出铁口正对罐口中心，防止铁水流人罐外以致烧坏罐体及罐车，铁水罐内盛铁水的安全液面为罐沿下300mm,不可过满；出铁后向罐内均匀抛洒保温剂；禁止向罐内扔杂物，防止铁水带渣进入罐中；合理调配铁水罐使用，尽量缩短重罐运行时间。

4   铁水罐车的安全评价

铁水罐车作为钢铁企业特殊的运输工具，其工作特性就是盛载高温铁水，作业面广涉及工序较多，工作环境恶劣。作业程序为：砌筑—烘烤—使用—检查—更换—冷却—清修—烘烤—再使用—检查—大修，其使用过程中涉及到高炉出铁—铁路运输—铁水倾翻或卸载。要做到安全运行无事故，其安全重视程度不言而喻。这就需要各个作业工序认真对待，层层把关，按照标准化进行操作，做到防患于未燃。

4.1    建立铁水罐车安全运行技术挡案

建立铁水罐车安全运行技术挡案其主要目的是：便于操作人员掌握铁水罐车的运行情况，为铁水罐车的使用、更换、大中修提供科学依据，使铁水罐车时刻处于安全状态下。铁水罐车安全技术挡案主要内容有：投入日期、运行周期、日常点检情况、运行状态、隐患记录、专业确认、大中修日期等。铁水罐内衬安全技术挡案主要内容有：投入日期、使用周期、载铁量、罐内衬侵蚀程度、清修次数、专业确认、大中修日期等。

4.2   罐车、罐壳的安全评价

当罐壳烧损、严重变形时，应停止使用，专业鉴定进行大中修。

当罐腿裂纹断裂、烧损时，应停止使用，专业鉴定进行大修。

当罐中轴、耳轴磨损、烧损达10%时，应停止使用，专业鉴定进行大修。

当罐车支座、双弯梁、钩头、轮轴烧损或出现裂纹时，应停止使用，专业鉴定进行大修。

当罐车轴箱、轴套、轴承、车轮、转芯架自然磨损或烧损时，应停止使用，专业鉴定进行大中修。

当罐车使用时间达三年时，应停止使用进行专业检验维修。

当罐嘴脱落、罐中轴套磨损、挡圈脱落、罐沿烧损时，应停止使用进行维修。

4.3   罐内衬的安全评价

 当罐内衬使用周期35t罐达1450罐次、100t时，罐达650罐次时，应停止使用进行拆除大修。

当罐内衬侵蚀严重、局部呈沟壕状态或明显凹进时，应停止使用进行修补或大修。

当罐内衬工作层整体侵蚀深度剩余60mm时，应停止使用进行拆除大修。

 当发现罐壳外表有冒火、烧红现象时，应立即停止使用进行拆除大修。

当罐口残渣铁粘结严重铁水不能顺利倒出时，应停止使用进行清理。

当罐内残渣铁较多，有效容积减少20%时，应停止使用进行清理。

5   结语

铁水罐车的各项技术性能必须达到国家冶金行业安全标准，耐火材料质量性能良好安全可靠，有利于提高使用周期，降低员工劳动强度。使用过程中严格按照标准化作业，铁水罐车的使用、更换、大修一定要遵循专业检验、确认安全、规范操作的原则，才能做到安全运行无事故。