（1）        炉顶看火孔出现负压时易发生短路现象。这是因为打开看火孔盖时，外界的空气被吸入立火道，增加了立火道（包括跨越孔）和下降斜道的阻力，从而减少了出口喷射力而增加短路的可能性。另外，因燃烧室负压大，当炉体严密性差时，大量外界气体或荒煤气漏入立火道也增加了短路的可能性。

（2）        炭化室漏荒煤气。

（3）        大雨时，一部分水蒸气浸入立火道内。

（4）    刚交换后，下降气流立火道的温度要高于上升气流立火道温度，上升、下降气流间浮力差为负值。换向时间间隔长，气体流量小，上升与下降火道的温度差大时，换向初期浮力差负值增大，容易短路，但换向后一定时间会自动消失。

（5）        炉头火道由于炉体散热，炉头火道在上升气流时温度仍常低于相邻火道，故浮力差为负值，再加上炉头斜道出口断面较大，使气流出口速度减小，从而降低喷射力，此外炉头火道容易因裂缝发生荒煤气窜漏、降低温度，增加阻力，故易发生短路。为防止这种现象，JN型焦炉的炉头一对火道间已不设废气循环孔。

（6）        火道中有杂物使得系统阻力增加，达到一定程度，就可能产生短路。

（7）        当焦炉周转时间延长或在保温期间易发生短路。这是由于加热的气体量减少，使得喷射力降低，并因上升和下降火道温度趋于一致，使浮力差也大为减小，故易引起短路。

（8）        装煤初期，如有大量荒煤气经炉墙裂缝或烘炉孔未堵严处漏入火道时，增加了火道阻力，此时看火孔为正压，火道有可能短路。为消除这种短路，可将装煤炉室两侧短路火道的看火孔打开，使一部分气体逸出，以减少阻力，增加浮力，消除短路。