18．1 液压站有两台主泵（1台工作，1台备用）。

18．1．1 主泵连续运行，备用泵和工作泵每周自动或手动切换一次。操作及信号显示在炉顶液压站电气室内完成。

18．1．2 主泵启动条件主泵相应球阀开启，油箱中的油位在补油以上，油温高于15℃，低于55℃。

18．1．3 系统运行过程中，主泵自动向蓄能器供油，如果油压低于15MPa，电子压力开关发出信号，延时5秒，若油压仍低于15MPa，自动起用备用泵，停止工作泵给出报警，延时10秒后，若油压低于15MPa，备用泵停止并给出报警，说明管道破裂。如果油压高于20MPa，电子压力开关发出信号，给出报警停止主泵。

18．2 循环过滤系统设有1台循环泵和1个过滤器，循环泵连续工作。

18．2．1 循环泵的启动条件：循环泵前相应的球阀开启，油温、油位正常。

18．2．2 循环过滤器堵塞时，污染显示器发出信号，给出报警。

18．3 蓄能器控制

    当蓄能的容量达到98%，即接近开关S4（S6）发出信号，相应氮气瓶压力仍然低于16.5MPa，即电子压力开关PAL1（PAL2）发现信号时，给出报警。当蓄能器容量下降到8%时，即按近开关S3（S5）发出信号，给出报警。

18．4 油箱控制：油箱上设有一个液位控制器，3个电接点温度计和2个回油过滤器。

18．4．1 油箱液位控制

油箱液位控制由上到下分位a、b、c点3各液位点。

A点称为高液位点，液位到此点时，停止补油；

B点称为补油点，当液位降至此点时，开始向油箱补油，同时给出的警；

C点称为极限点，当液位降至此点时，要求系统停止工作。

18．4．2 油箱油温控制

当油温降至10℃或升至60℃时，主泵停止工作。

当油温降至15℃或升至55℃时，给出报警。

当油温降至35℃或升至50℃时，给出报警，人工关闭或开启冷却器

18．5 回油过滤器污染处理

油箱上有两个过滤器（一个工作，一个备用），当过滤器堵塞时，污染显示器发出信号，则需要更换过滤器