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随着全球汽车产业向节能减排与电动化加速转型，轻量化与被动安全已成为核心竞争领域，GPa级超高强钢凭借其出色的比强度，成为制造A/B柱、防撞梁、门槛梁等关键安全结构件的理想材料。面对焊接接头在强度与韧性之间的平衡难题，攀钢研究院板材技术研究所材料应用技术研发团队深入开展焊接工艺及焊后热处理工艺研究，开发并验证了一套针对该级别钢材的多段式点焊参数体系。该体系通过精确控制热输入及冷却速度，有效优化了焊接接头的微观组织与力学性能，显著拓宽了点焊工艺窗口，大幅降低批量生产中的工艺调试难度。
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