-
2日，随着30万吨级超大型船舶“合瀛”轮顺利靠泊湄洲湾港罗屿码头，至此，连接我国与巴西的首条“丝路海运”铁矿石航线运量累计突破1000万吨。近年来，罗屿港口已接卸40万吨级矿石船36艘次，对台中转量连续多年全国第一，已成为深入内陆、辐射沿海、连接两岸的东南陆海新通道及国际大宗散货枢纽港。
(责任编辑：zgltw)
2日，随着30万吨级超大型船舶“合瀛”轮顺利靠泊湄洲湾港罗屿码头，至此，连接我国与巴西的首条“丝路海运”铁矿石航线运量累计突破1000万吨。近年来，罗屿港口已接卸40万吨级矿石船36艘次，对台中转量连续多年全国第一，已成为深入内陆、辐射沿海、连接两岸的东南陆海新通道及国际大宗散货枢纽港。
(责任编辑：zgltw)