连铸就是连续铸钢，是一项把钢水直接浇注成型的技术。在水钢，这项工艺流程由钢轧事业部连铸作业区负责，这一工艺处于炼钢区域和轧钢区域之间，起着承上启下的重要作用。8月4日，记者走进连铸作业区生产现场，见证了钢铁洪流演变成方方正正钢坯的过程。

在10米平台上，矗立着3台连铸机的大包回转台，每个回转台上放置着两个钢包，其中一个钢包正对着中间包，里面的钢水源源不断地流进中间包。据生产丁班班长张锡龙介绍，放置钢包的两头分别叫A臂和B臂，其作用是浇一包备一包，两臂互转实现多炉连浇，大幅提升浇注效率。

当天2号机浇注的是品种钢，对工艺和质量要求非常严格。在大包操作平台上，大包工杨劲松手持炼钢镜通过观察口仔细查看钢水。“我在看中包的覆盖效果和吹氩保护效果，以便随时进行控制。如果钢水即将祼露就要加覆盖剂，在套管氩气保护效果方面也要及时调整氩气配合。”杨劲松说。中间包的钢水经过分流后，流入结晶器。结晶器就是把液态钢水冷却成固态钢坯的部件，由一个内部不断通冷却水的金属外壳组成，把与之相接触的钢水冷却成固态坯壳。“结晶器是非常重要的核心部件，它就是连铸机的‘心脏’，没有它钢坯是无法成型的。这里是第一次冷却，钢水经过这里后就基本成型了。”巡查到这里的大机长蔺以兴介绍说。

结晶器在浇注过程中产生的渣圈和渣条需要及时捞出，避免引发漏钢等问题。在中间包下方，中浇工（中间包浇注工）姚安志利用捞渣棒从6个流槽里往外捞渣圈和渣条。姚安志戴着头罩、口罩和防护镜，将自己保护得严严实实，但由于直面千余度的高温，他被烤得满头大汗，好在作业区在旁边安置了一台轴流风机不停吹风，使酷热的感觉大为降低。每台铸机有3个中浇工，除捞渣之外，还要做好浇注过程监护及材料准备等。中包浇注的滑块和保护套管周期为6个小时，达到时间就要立即更换，而因浇注特性，浸蚀会有所变化，所以要时刻盯紧运行状况。由于需要在生产过程中更换，较为考验耐心和责任心，通常由平台组长和中浇工一起更换。他们人手配备一支手电，要在黑暗狭窄的地方对滑块滑道进行认真仔细检查，确认没有任何残渣冷渣后才能进行更换。

与结晶器相连的部件是振动器，它带动结晶器一同振动，帮助凝结成固态外壳的钢坯从下方拉出。从结晶器里出来后，立即进入二次冷却室，这里的喷淋管不停地向钢坯喷射冷却水，使钢坯逐渐从外表冷却到中心。从二次冷却室出来后，钢坯已完全成型，向下进入拉矫机。拉矫机的作用是将连铸坯拉直，便于进行下一步工序。拉矫机拉着钢坯往下输送，通过拉直矫正后，钢坯水平地进入输送辊。输送辊托着钢坯缓缓移动着，很快就来到火焰切割机下面，在这里将对钢坯进行分段。当钢坯达到分段的点时，由高压煤气形成的火焰切割机像切豆腐一样将钢坯切断。站在输送辊前方可以看到，6根红彤彤的钢坯迎面而来，像极了冲锋陷阵的士兵，一往无前地冲到翻钢机上。待钢坯尾部全部进入翻钢机后，翻钢机向上一“撂”，将钢坯送到移钢机上，移钢机未作过多“挽留”，就将钢坯移到铸坯分离器，之后进入冷床并输送到收集机上。

钢坯到收集机后，连铸的工艺流程就结束了，但丁班的工作还未结束，他们还要将钢坯装到热送车上送到轧钢区域。虽说钢坯在冷床上进行了冷却，但装车的时候仍有七八百度，之前都是使用电吸盘装车，电量消耗很大，后来经过改造后，现在大部分使用红钢夹来装车。“公司在争做对首钢集团发展有价值的企业，我们也要努力争做有追求的职工。红钢夹装车确实很省电，但对操作要求也高，但只要能降低成本，操作再难也是能克服的。”张锡龙说。

下午，张锡龙又带上几名职工到6.7米、4.5米平台清理杂物。自开展“SQTI”管理以来，连铸作业区各生产班组都“挤”出时间对生产线上的杂物进行清理，到现在已清理得差不多了，但他们仍然每天仍然要巡查几次，保持环境干净整洁的同时，进一步培养职工的精益思想和意识。

3台铸机，10米平台，一天的时间里，丁班职工围着操作台不停忙碌着。在他们的辛勤努力下，二冷室“蒸蒸日上"、火切机钢花飞舞、连铸坯“红光满面”，这一画面热闹而有色彩、祥和而有温度，他们正用一条绚丽的彩带将炼钢与轧钢紧密连接在一起。