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近日，笔者获悉，方大集团达州钢铁广元领航公司“一种抓斗自润滑滑轮结构”实用新型专利权获得国家知识产权局授权。
据了解，抓渣行车长时间在水池中工作，水渣对行车滑轮组使用有很大的损害，由于滑轮组中途不能加油，使轴承腐蚀磨损较快，使用时间短，维修次数频繁。该公司技术人员针对原滑轮组无密封装置，无加油润滑点的弊病，发明了“一种抓斗自润滑滑轮结构”，通过在滑轮上设置注入润滑油的通孔，避免滑轮轴承与水渣的直接磨损，以此延长滑轮的使用寿命，达到降低维修成本的目的。
(责任编辑：zgltw)
近日，笔者获悉，方大集团达州钢铁广元领航公司“一种抓斗自润滑滑轮结构”实用新型专利权获得国家知识产权局授权。
据了解，抓渣行车长时间在水池中工作，水渣对行车滑轮组使用有很大的损害，由于滑轮组中途不能加油，使轴承腐蚀磨损较快，使用时间短，维修次数频繁。该公司技术人员针对原滑轮组无密封装置，无加油润滑点的弊病，发明了“一种抓斗自润滑滑轮结构”，通过在滑轮上设置注入润滑油的通孔，避免滑轮轴承与水渣的直接磨损，以此延长滑轮的使用寿命，达到降低维修成本的目的。