日前，上海汽车变速器有限公司应用集团齿轮钢制造的第50万台无级变速器CVT180下线，该变速器由上汽变速器完全自主设计和研发，填补了国内CVT自动变速器在研发和工业化生产的空白。在此项目合作过程中，河钢集团实现了上汽变速器CVT无极变速器齿轮用钢独家供货，产品全部用于变速器核心零部件制造。

变速器是汽车最为核心的零部件之一，CVT无级变速器因具有“更省油、更经济、更舒适”的优势，被视为绿色节能的首选，也是自动变速箱的主要发展方向。由于CVT无级变速器在工作状态下会产生多种交替载荷应力，所以要求变速器用钢要有更好的塑性、韧性，以及较高的强度。

集团深入推进“两个结构优化”，加大产品研发力度，组建材料及工程项目团队，协同客户材料工程师对变速器材料开发技术难点进行研究，对影响钢材塑性、韧性、强度的成分含量控制范围、物理性能要求和低温冲击功等指标进行重点研讨，优化、固化关键参数，确保了生产出的产品晶粒度更细、组织更均匀，使钢材纯净度、低倍质量、冲击性能也得到了进一步的提高，为50万台CVT180变速器下线提供了用钢保障，赢得上汽变速器好评。