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　  5月26日，福建港口集团莆田罗屿港40万吨级码头建成投产，来自巴西并载有淡水河谷铁矿石的40万吨级矿石船“远福海”轮首靠罗屿港9号泊位并顺利作业。这标志，作为福建首个、中国第六个满足世界最大40万吨矿石船靠泊接卸的港口，罗屿港成为宁波港以南唯一正式开港经营40万吨级泊位的港口。业界人士预估，利用40万吨大船运输，比传统的用30万吨以下船舶的运输模式，可为各大钢铁企业节约综合物流成本20%以上。

　　罗屿港口位居国际主干航线，是大型铁矿石船队南向到达中国的首个大型深水港口，规划建设15个5万吨至40万吨大型干散货泊位，综合通过能力可达1.25亿吨。如今，罗屿港通过海铁联运可辐射到向莆铁路沿线的福建、江西、湖南等中西部钢厂，水水中转可覆盖台湾全岛、长江以南腹地、环南海区域以及日、韩等地。