近日，太钢与某国产大飞机项目配套模具制造企业签订批量Ni36镍基合金订单，用于制作我国CR929机型的机翼模具，并成为指定供货商。这标志着太钢航空模具用镍基合金形成批量稳定供货，替代进口，为中国多年来的航天梦插上坚实翅膀。

大飞机是反映国家航空工业甚至整个工业体系整体水平的直接体现，长期以来，全球大飞机市场基本被空客和波音两家企业垄断。2017年5月5日，中国国产大飞机C919首飞成功，标志着我国成为全球第四个(仅次于美国、欧洲、俄罗斯)拥有自主制造大型干线客机能力的国家。

航空模具用Ni36材料也称因瓦合金，是一种含36％镍成分的镍铁合金，因其在一定温度范围内特殊的不膨胀性能，广泛应用于航空航天等对温度变形要求严格的功能领域，因生产难度大，长期以来一直依赖进口，制约我国航空工业的发展。面对国内军工、航空航天、5G通讯、电子电路等行业对高端镍基合金材料的迫切需求，太钢积极行动，悉心研发，历时十年成功生产国产Ni36材料，部分性能指标优于进口材料，且交货稳定快速，为我国航空行业关键材料国产化作出应有贡献。

习近平总书记在太钢考察调研时指出，要在科技创新上再接再厉、勇攀高峰，在支撑先进制造业发展方面迈出新的更大步伐。太钢人始终牢记使命，勇于破解国内高端材料“卡脖子”难题。目前，太钢研发的800系列、600系列镍基合金产品已形成型、线、板、管、带全类型覆盖。未来，太钢还将为航空发动机、起落架、配套焊丝等领域的基础材料国产化而不懈努力。